San Antonio

        El Miércoles 1° de Agosto nos quedaba libre porque la moto tenía que retirarla el jueves, así que decidimos ir a conocer la ciudad de San Antonio que nos quedaba a 317 km. Al pricipio dudamos en ir por la distancia, pero menos mal que fuimos porque resultó ser una de las ciudades más bonitas que recorrimos. Tiene una zona de paseo pegada a un río que pasa por la ciudad que es imperdible.

        Y es Texas, no podía faltar la similitud con Alaska:

Service de la Africa Twin

         31 de Julio, hoy tenía que llevar la Africa Twin al service, lo había reservado el sábado después de buscar en la página de Honda un Service Oficial. La convencí a Sara para que manejara siguiéndome por unos 30 km por las autopistas, se pasó, una Genia !!!

         Llegamos a las 9:30, me recibieron la moto sin problema. Ya había hablado también que iba a necesitar cambiar y balancear las cubiertas, así que les expliqué que de ahí iba a comprarlas y se las traía para cambiar.  

           Fuimos a una de las casas que habíamos estado el sábado. Iba a comprar un juego de cubiertas que me recomendaron, Tailandesas, que se usan en Australia MotoZ - Modelo Tractionator Adventure, pero siguiendo una corazonada de Sara, las cuales aprendí a respetar (eso de la intuición femenina funciona), decidí colocarle adelante una Heidenau K60 y la Tailandesa atrás, vamos a ver cuanto aguanta, me dijeron que son duras como las Heidenau. Pregunté por las Continental TKC-80 pero me dijeron que no me convenían, que eran muy blandas y en asfalto se iban a gastar rápido.

            Como dato las Heidenau me duraron: la delantera 24.000 km y la trasera 12.000 km, en realidad creo que tiraban unos 2.000 km más, pero lo mejor era hacer coincidir los cambios con el servicio y hacer todo junto en la agencia y no correr riesgos de empezar con pinchaduras debidas al desgaste.

             Una vez resuelta la compra las llevamos a la agencia, terminamos después del medio día. 

             De ahí fuimos a recorrer una mega casa de Outdoor, un Premium Outlets y a pasear por la ciudad.

           Esto es para que tengan una referencia del tamaño de los Grizzly, los Osos Pardos:

CUMPLEAÑOS !!!

          El 30 de Julio, Mi 59 CUMPLEAÑOS !!!, Sara me dió el gusto, sabe que soy fanático de todo lo que tenga que ver con volar, no puedo olvidar mi pasado de piloto e instructor de vuelo. Así que lo pasamos en la NASA.

            Conocíamos la de Florida, pero esta tenía para mí, no sé porque, un significado especial, había cambiado el recorrido especialmente para pasar por Houston, para visitarla.

              Me emocioné cuando entramos a la vieja sala de control desde donde se monitoreaban y dirigían las misiones espaciales. 

             Aquí se escucho a Neil Armstrong decir cuando aterrizaron en la luna:

"Houston, Tranquility Base here. The Eagle has landed."

             Y la otra frase famosa:

"That's one small step for man, a giant leap for mankind."

             También donde se escuchó la famosa frase del Apollo 13:

 "Ok, Houston, we've had a problem here"

Conocida en forma erronea como: "Houston, we have a problem"

       Y otra frase surgida de aquí, que fue escrita en un mail cuando se estaba trabajando en la falla del Apollo 13 y una de mis preferidas:

"Failure is not an option"

       Y cuando entré a la cabina del transbordador espacial.

         O viendo el Módulo de Comando del Apollo 17, último viaje en el que pisaron la luna.

        O tocando un pedacito de ROCA LUNAR.

         Un CUMPLE INCREIBLE !!!

         Después de la NASA fuimos a recorrer la zona de la costera de la ciudad. 

       Y para finalizar el día recibí este mensaje, con video incluido, la emoción que me causó no me la voy a olvidar nunca !!!

Houston !!!

          El 28 de Julio a las 5 de la mañana fui a recibir a Sara al aeropuerto, venía por una semana, así que decidimos aprovecharla. 

         Por un lado queríamos recorrer todo lo que fuera posible y por otro tenía que resolver el tema del service de la moto. 

           No pude escribir antes en el blog por falta de tiempo.

          Ni bien llegó me acompañó, con toda la paciencia del mundo (MUCHAS GRACIAS !!! - Una Genia), a una agencia Honda a pedir el turno del service y a 3 lugares que eran representantes de Heidenau para poder comprar las cubiertas, las cuales no pudimos conseguir porque no tenían la medida, cada lugar estaba a aproximadamente 30 km de distancia cada uno, todo es muy extendido, así que uno pierde mucho tiempo en los traslados. El turno del service me lo dieron para el día martes, prometiéndome que la moto iba a estar lista para el jueves.

         Después llegó mi turno de acompañarla a ella a recorrer algunas tiendas.

          El 29 de Julio fuimos a visitar el Downtown Aquarium, estuvo muy pero muy bueno.

        Al salir del Aquarium fuimos a tomar un helado a un lugar llamado SubZero, lo preparan en el momento enfriándolo con nitrógeno.

            Después fuimos a recorrer la ciudad a cenar y finalmente al hotel.

Dallas - Houston

           27 de Julio.

          Ayer a la noche revisando los temas del viaje y por donde seguir me doy cuenta que en Dallas tenía agendado visitar el Museo Aeronáutico: "Frontiers of Flight Museum" que es un museo asociado a la Smithsonian Institution. Siendo así seguro que tenía que estar muy bueno y así fue:

              Para destacar se encuentran: el módulo del Apolo 7.

              El único simulador de vuelo que hay en el mundo del avión espía SR-71 Blackbird.

             Y La única ala volante que queda, llamada el Panqueque Volador, que fue pilotada en tres oportunidades por Charles Lindbergh.

               Parte del recorrido la hice con una persona del Congo con la que nos pusimos a charlar antes de entrar ya que se acercó porque él también había viajado mucho en moto, pero sobre todo por Africa.

                 Dentro del museo también estuve hablando mucho con un guía voluntario del museo que había sido instructor de vuelo de helicópteros y me obsequió un Pin de uno de los helicópteros que había volado.

               Al salir del museo y colocar en el GPS Houston como destino, me tira la posibilidad de 3 recorridos, en uno de ellos veo un nombre que me parece conocido "Waco" y me acuerdo de algo llamado la Tragedia de Waco, decido pasar por el lugar ya que solo iba a alargar el recorrido 100 km.

                En la ruta llegando a la ciudad de Waco me desvío por un camino rural unos 25 km para llegar al lugar donde ocurrieron los acontecimientos. Lo único que queda en pié es la iglesia, ahí me quedo charlando sobre lo ocurrido con dos personas que cuidan el lugar y visito el monumento conmemorativo de la tragedia.

           Al salir me quedo charlando un rato con un matrimonio mayor que también pasaban a ver el lugar, luego de despedirme salgo para Houston conde llego a las 19hs. El recorrido del día fue de 510 km y la temperatura se mantuvo en los 40° C.