Hacia el sur por Canadá

       Ayer al llegar al hotel me quedé charlando un buen rato con una pareja de Colorado y me recomendaron que en la zona de Colorado en EEUU deje de lado la Panamericana, que es muy rápida y aburrida y me adentre en la zona de las montañas, que hay unas rutas con unas vistas maravillosas, así que me hacen un listado de los puntos por dende debería pasar. Así que tengo bastante para ir pensando en el trayecto.
      


       El 10 de Julio tenía previsto llegar a Whitehorse que es la capital del territorio de Yukon, pero como el atractivo principal es la ruta en sí, decidí llegar a Waston Lake 904 km de montaña y con tramos de mucho viento, pero con unos paisajes increibles, son una mezcla de los Siete Lagos, el Cañón del Atuel y el camino que va de Mendoza a Chile por Las Cuevas, pero con la diferencia que el recorrido tiene más de 2000 km.

        Paré a desayunar en una cabaña en el camino que son típicas en esta zona.



        La cantidad de casa rodantes que hay es monstruosa, casi todas llevan atrás un auto o una lancha, los camping para estas tienen todos los servicios, hasta hay estaciones de carga de propano.
         




       De pasada visité un museo histórico de la zona:




       Llegando a Whitehorse empiezo a escuchar un ruido en la rueda delantera, paro a ver y me doy cuenta que el cáliper derecho del freno delantero estaba casi suelto, había perdido un bulón y el otro estaba flojo, mucho ripio hace lo suyo, ajusto el que aún quedaba y sigo hacia la ciudad, al llegar en la entrada había una agencia Honda que no tenía el bulón pero me dan la dirección de una ferretería industrial donde lo consigo, así que problema resuelto.




       De ahí a:



        Llego a las 23 hs y no logro conseguir alojamiento ya que está todo lleno o cerrado por la hora, me propongo no hacer más tiradas tan largas y llegar más temprano ya que acá las costumbres son distintas, cenan a más tardar a las 20 hs y después a descansar. Voy a un camping, pero es auto registrable con el sistemas de sobres, pero no tengo moneda local ya que venía solucionando todo con tarjeta, así que decido volver 22 km a un Motel en la ruta donde sí consigo lugar para dormir.


Canadá !!!

       Hoy 9 de Julio, Día de Nuestra Independencia (vean la bandana):


        Salí a las 11 de la mañana, de Fairbanks con destino Beaver Creek en Canadá, 500 km, mucho viento casi todo el camino, los paisajes muy parecidos al camino de los Siete Lagos en el sur nuestro.



        No podía faltar en el Círculo Polar Ártico:




        En una estación de servicio en la ruta había un cartel que decía que llenando el tanque uno podía usar el lavadero sin cargo, así que decidí sacarle un poco el barro a la AT.


       Ahí descubrí algo que no había notado, lo que para mí es un error de diseño en la AT: al lavarla ví que los escapes estaban con barro, al querer sacarlo con la hidrolavadora, no salió, tuve que sacarlo con un destornillador. Lo que pasó fue que el barro se fué depositando de a poco al ir andando y simultáneamente se fue cociendo, con lo que se endureció mucho y como pueden ver en las fotos se redujo muchísimo la salida de gases.




       Cruzar la frontera, es un trámite de lo más sencillo, para salir de Estados Unidos, simplemente nada, uno se va y listo. El ingreso a Canadá: se presenta, desde arriba de la moto, a un oficial en una cabina el pasaporte, este se fija si uno tiene la Visa aprobada, dos preguntas clásicas, adonde voy, cuanto me quedo y siga. 
         Ni papeles de la moto, ni seguro , ni nada, increible !!!


        A las 19 hs llegué a mi actual destino:


Empieza el Retorno !!!

       Al volver del Ártico empezamos, con la Africa Twin, el (como dice el título de la pélicula)  "Largo Regreso a Casa"

         Es por la misma ruta, la Dalton Highway, ya la conocía, pero fué totalmente distinto, la temperatura bajó a 2° C y estuvo lloviendo todo el camino, así que tuve que parar a reforzar el abrigo, colocarme un protector de neoprene en la cara, sacar los guantes calefaccionados y colocarme unas medias también de neoprene, una vez más por suerte, había previsto que algo así podría ocurrir a lo largo del viaje, así que estas fueron cosas las fuí comprando ni bien llegué. La ropa de moto funcionó impecable ya que no pasó ni una gota de agua y sin necesidad de traje de lluvia.
          
        La cantidad de barro en el camino aumentó y fué una vuelta increíble, nuevamente 800 km hasta Fairbanks.




        En el camino de ida se me había pasado por alto la Línea de Cruce del Círculo Polar Ártico, así que al volver, de pasada:


        Así quedamos de barro y esto fue después de 150 km de asfalto con lluvia que nos fué lavando un poco.


        Al llegar busqué un hotel y me duché con el traje puesto para limpiarlo lo más que pude del barro.

En el Ártico !!!

       Ayer 8 de Julio, me levanté, hice el check out, cargué la moto y a las 8:15 de la mañana estaba ya en el punto de encuentro del "Bus Shuttle" como le llaman acá al tour que lleva a la gente al Océano Ártico. 8:30 de la mañana partimos y luego de ir recorriendo las instalaciones de las empresas ingresamos en una zona restringida, previo chequeo de seguridad. De ahí continuamos camino hasta llegar a una pequeña península que se interna en el oceano, en la bahía Prudhoe Bay. 
       Ahí termina el camino, es el punto más al Norte que se puede llegar por tierra en América. Realmente Emocionante !!!





Este es el link del punto, se ve mejor en la vista de satélite:  Océano Ártico

Camino al Ártico

         Una vez que terminé de almorzar decidí ir a averiguar por el ómnibus para ir al Océano Ártico, estando acá no me lo quería perder, pregunto en el hotel y me indican como llegar a la empresa que brinda el servicio: Deadhorse Camp Hotel. Mi idea era tomarlo por la tarde ya que me habían dicho que salía a las 15 hs. y al otro día salir temprano para Fairbanks dando comienzo al Viaje en sí, bajar por la Panamericana hasta Ushuaia. Pero para mi sorpresa se necesitaba hacer la reserva sí o sí de un día para otro por razones de un chequeo de seguridad. Un poco desilusionado pregunto si no había otro horario y me dicen que sí de 8:30 a 10:30 de la mañana, luego de pensar que saliendo a las 11 hs llego bien a Fairbanks, decido reservar lugar.

        Acá otra coincidencia de las que se dan generalmente en los viajes y no dejan de sorprenderme, cuando estoy haciendo la reserva llega una persona que trabaja en el hotel, escucha que soy de Argentina, me pregunta de donde, le digo que si escuchó de Buenos Aires, que soy de La Plata que queda cerca, se ríe y me dice que estuvo en La Plata en el 2006 visitando unos amigos que viven ahí, ninguno de los dos lo podía creer, así que nos quedamos charlando un rato.

         Regreso al hotel y luego de descansar, viendo que por ahora no hay mucho para hacer, decido empezar a escribir estos artículos para el blog, para que queden como bitácora del viaje. Por un lado no lo hice antes porque los días fueron intensos y no tuve tiempo, por otro lado no tengo internet disponible ya que la señal va y viene cuando quiere y la del hotel es muy cara U$S 50 por cada 10 Mb. Así que decidí ir escribiendo en la Notebook para no ir perdiendo detalles y a medida que tenga señal los voy a ir subiendo.



Llegada a Casa !!!

        8 de Octubre. A las 8:30 salgo de Cabildo para recorrer el tramo final hacia La Plata pensando que para llegar cerca de las 18:30 v...